Aprilia RSV4, chattering e frenata le priorità.

La buona moto di Assen, quella perfetta di Portimaò, quella ancora acerba vista in Australia. A Monza che Aprilia sarà ? Lontano dall' essere la moto perfetta, è evidente che la RSV4 è ancora soggetta a problemi di gioventù, in particolare a comportamenti da non omogenei passando da un circuito all' altro. L' attesa per Monza è fortissima: si confida  sulla grande velocità massima già messa in mostra proprio sul circuito brianzolo nel  2009. Ma non basta. A bikesportnews Leon Camier spiega meglio la direzione nella quale lavorare, e i problemi piuttosto importanti cui è necessario porre rimedio da subito, se possibile dalla prima sessione di prove libere. "la pista è molto veloce, dobbiamo risolvere il chattering o lasceremò la pista senza denti", ha detto scherzando. Abbiamo anche dei problemi riguardo la stabilità in frenata: è un' altra cosa su cui lavorare, durante le prove libere. Personalmente devo anche imparare rapifdamente la pista, dove non ho mai corso prima. Sarà un weekend impegnativo." . Non ho trovato dichiarazioni di Biaggi al riguardo.  Pure lui, se non ricordo male, col chattering ha avuto, in passato, il suo bel da fare. foto apriliaracing

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